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「网上娱乐注册中心」同比下滑近45%,三菱欧蓝德卖不动了?车主:内饰很丑
2020-01-11 12:59:31 阅读:528

「网上娱乐注册中心」同比下滑近45%,三菱欧蓝德卖不动了?车主:内饰很丑

网上娱乐注册中心,文/凌青

温馨提示:车宇世界,被网友称为车圈老干部,只做最真实的车评。有问题,来投稿,我们本年度开通车主来稿栏目,欢迎各位车主交流。每周,车宇世界会推出不同车型文章,为大家提供购车参考。

对于三菱这个品牌,应该说车宇世界一直都很关注。从国内“老字辈”的帕杰罗,到刚推出的三菱奕歌,我们在之前的文章当中都有过测评。但是对于三菱来说,帕杰罗跟不上时代,三菱奕歌难以独当一面,最终重要的应该说是三菱欧蓝德。

事实上,欧蓝德在中国市场的重要性,对于三菱来说,是非常重要的。就目前的形势来说,如果没有欧蓝德,很难说三菱会不会步铃木的后尘,成为下一个退出中国的日系品牌。当然,欧蓝德确实也不负所托,在国内suv市场争得了一席之地。

欧蓝德之所以能够站住脚,不得不说,在性价比方面,三菱确实下了一番功夫。就拿2019款车型来说,整体配置,除了入门版的车型,依然是“乞丐版”,其他车型基本上,实用性配置还算厚道。如果要说缺陷的话,那也只能说,都2019款了,消费者主流人群不断年轻化,您能不能在智能化上,玩出点花样?

这一点,车宇世界认为,或许在一定意义上,成为欧蓝德下一步发展的一个制约的点。就拿5月销量来说,中汽协数据显示,三菱欧蓝德共计实现销量为5623辆,同比下滑幅度高达44.2%,环比下滑9.1%。比我们之前聊到的长安cs75、现代ix35以及起亚智跑还要少一些,不过都是这个档次的。

值得玩味的是,在当今,欧蓝德对于三菱的意义,如同智跑对于三亚、ix35对于现代,而三者的销量基本也相差不大。那么,问题来了,三菱欧蓝德为啥销量下滑这么严重呢?

首先、在智能化配置方面比较滞后,不够潮

前文说过,三菱欧蓝德,整体的配置表现,是比较厚道的。可是,如果具体到比较受到年轻人喜欢的智能化配置方面,三菱欧蓝德就是短板了。在一定意义上,正是因为这点滞后性,让它成为年轻人放弃的车型。

比如说被动行人保护、零胎压继续行驶、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、自动泊车入门、发动机启停、全景天窗、感应后备箱、远程启动、液晶仪表盘、手机无线充电、运动座椅、车联网等这些配置上,全系竟然没有。你好歹,顶配或者次顶配,搭配一些吧。

其二、内饰老气横秋,不够酷

如果说配置上,2019款欧蓝德不够潮,那么内饰上,就表现更明显了。这一点,我认为,跟用材有一定关系,但是更重要的在于设计风格。比如说,整体上方向盘材质,除了入门版为塑料外,其他均为真皮。所以,最大的问题在于设计风格老旧,比如说中控部位当真是老气横秋。这一点,车宇世界认为,欧蓝德,哪怕向它的同门兄弟奕歌学习下,也会好很多。

这一点,车主们也有反馈,比如一位2019款车主称:“内饰很简单,可以说是很丑……只是老婆不怎么喜欢,就是讨厌它”

其三、整体悬架偏硬,在乎舒适可以绕道

在前面讲到车型的时候,我们也提到过,整体减震偏硬的情况。作为一款紧凑型suv车型,三菱欧蓝德的减震也是偏硬了些,这一点在2019款车型上表现也是比较明显。尤其是在过减速带或者颠簸路段时,表现更为寒碜。只能说,如果在很在意,不放绕道。比如,一位2019款车主称:“悬挂偏硬,过减速带,是非常颠人的……”

其四、车身共振、发动机抖动以及变速箱问题值得注意

2019款车型,共有2种动力可供选择,分别是2.0l和2.4l,均匹配cvt无级变速箱。很多人可能会比较担心变速箱顿挫的问题。单纯从2019款车型来看,目前确实存在变速箱顿挫、妥当的案例,但是并不多。

从车主反馈来看,车宇世界认为,车身共振和发动机抖动问题可能更应该引起注意。2019款车型目前存在这两个问题,同样的案例不多。但是在2018款车型,这两个问题均为多发问题。所以,是否会成为多发问题,目前不好说。

这两个问题,无论是哪个不幸运发生了,都很难在售后得到彻底解决。所以大家要多加注意。一位2019款 2.4l 四驱 致享版 7座车主称:“2019-06-13(因车辆故障,暂未上牌,上述车牌为临时牌照,车架号以及发动机号均为车辆原有)该车存在严重质量问题以及涉及行驶安全,故障如下:故障1.提车当天开回家发现变速箱拖挡,高挡低速,车身共振顿挫以及发动机发闷抖动,遂返回4s交涉,说正常油门踩大点开开看.两天使用下来仍然那样,严重影响行驶舒适感,存在行驶安全隐患,当车速在20-40码之间即使深踩油门,只听发动机严重抖动并伴车身共振,车速不见增加.故障2.发动机转速不稳,忽高忽低,切换所有挡位都如此.(不在固定范围内抖动,转速忽高忽低)故障3.停车一段时间后,开车上路,在起步后10米左右,发动机舱右前侧会传来较大声的“咯噔“声,且伴有油门踏板的震动.故障4.副驾驶门板扶手处贴皮脱胶起鼓.故障5.副驾驶门槛下方黑色塑料有类似白色油漆状物质,尝试湿毛巾擦除,无法去除.”

车宇世界车友帮:

目前,2019款欧蓝德并非没有亮点,比如在实用性的配置方面,相对是比较有诚意的。但是,内饰不上档次,说白了也就是老旧,加上智能化配置不足,导致整车充斥着一种浓浓的过时感。如果后续,三菱欧蓝德新款车型,不在这方面着力改变,短期内三菱有没有足够取代这款车地位的车型推出,很难说三菱不会走铃木的路。

最后,提醒大家的是,除了设计老旧,配置偏使用智能化不足外,2019款欧蓝德目前为国五排放车型,并没有国六版推出。这一点,购车者要多注意。

车宇世界,被网友誉为“车圈老干部”,只做最真实的车评。我是车宇世界凌青,本年度我们正式开通车主来稿,欢迎各位来稿交流。

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